1. Gladbecker Ballon-Oktoberfest: Fahrt 2

Fahrtbericht von Mitfahrer Jochen Kurt (PPL Heißluft) über seine erste Gasballonfahrt:

Bei meinem Eintreffen gegen 6:00 früh sind alle Gasballone bereits aufgerüstet. Nach dem Frühstück und Briefing werden die Körbe mit der Ausrüstung bestückt und der Gasfüllstutzen entfernt. Geplant ist der Start des mit 680 m3 Wasserstoff gefüllten Ballon mit 4 Personen.

Nach dem Einsteigen und Entfernen der Wasserkanister (Haltegewichte) und einiger Sandsäcke wird klar das wir zu schwer sind. Selbstlos steigt Matthias sofort wieder aus und verzichtet auf die Fahrt. Dadurch können wir ausreichend Ballast mitnehmen.
Lautlos heben wir in der kühlen Morgendämmerung ab und in flotter Fahrt geht es am Kraftwerk Scholven in NNW-Richtung davon.

Markus übt in Baumwipfelhöhe Konturen fahren und man spürt und sieht wie durch geringe Mengen Sandabwurf bzw. Ventilzug der Ballon reagiert. Hier vermisst man das Brennergeräusch. Bereits ab knapp 100 m über Grund haben wir an der Inversionsgrenze ein Geschwindigkeit von 34 Km/h. Nach einem tollen Sonnenaufgang, wofür sich schon alleine das frühe Aufstehen gelohnt hat, dauert es nicht lange und die Gaskugel erwärmt sich und zieht uns auf die Prallhöhe von 1.000 m hinauf. Hier fährt der Ballon stabil mit 21 km/h und 350° Richtung Holland. Wenn es nicht so viel zu sehen gäbe, könnten wir jetzt Skat spielen. Die kleine Toilette besteht aus einer Tüte und wird samt Inhalt über unbewohntem Gebiet entsorgt. Alle 7 Ballone entschließen sich vor Thermikbeginn zu landen. Durch ziehen der Ventilleine entweicht der Wasserstoff und der Abstieg beginnt. Vor dem Aufsetzen einige Säcke Sand und das Schleppseil raus und die Erde hat uns wieder. Wir werden von freundlichen Holländern begrüßt. Unsere Verfolger sind zur Stelle und in einer halben Stunde ist alles verpackt. Faszination Gasballonfahren. Ich hätte noch Stunden weiterfahren können.

Fahrtdaten:
Datum: 14.10.07
Ballon: D-OOWS
Startort: Gladbeck 07.26 (MEZ)
Landeort: Almelo/NL 11.36 (MEZ)
Fahrtdauer: 4:10 h
Max. Höhe: 1050 m
Luftlinie: 107 km
Pilot: Markus Pieper
Mitfahrer: Jochen Kurth, Hans Schneider
Verfolger: Axel Schmidt, Matthias Zenge

Während wir in der Luft waren passierte am Boden bei der Verfolgung folgendes:

Ein Ossi und ein Wessi im Coffee-shop in Holland (Axel berichtet)

Unser Ballon war schon starbereit in Gladbeck beim Oktoberfest zur Morgenfahrt, da musste Matthias wieder aussteigen, weil der Ballon mit zu wenig Ballast abheben wollte. Die vierte Person war nicht eingeplant und kam kurzfristig zu uns. Also hieß es von da an Matthias und ich (Axel) verfolgen. Was auch sehr gut klappte.

Zu erst hatten wir in der Nähe von Amleo eine Blitze zugeparkt (natürlich nur ausversehen). Danach überlegten wir uns in Holland in der Stadt Enschede, wir könnten doch frühstücken gehen. Wir waren schon genervt das alle Tanken zu hatten. War zwar Sonntag früh aber das ist ja heute kein Grund mehr. Da sahen wir einen Laden an dem auf einem Schlid „Coffee„ stand. Super, also rein.

Wir bestellten Kaffee und Brötchen. Auf meine Frage zur Bedienung ob man rauchen dürfe, da es in Deutschland nicht überall erlaubt ist, ertönte schallendes Gelächter im Saal. Die anwesenden “Rocker” (alle über 50) kriegten sich kaum ein. Ich hätt’ gern mein dummes Gesicht gesehen. Die Bedienung klärte mich auf , das dies ein Coffee-Shop sei und man noch ganz andere Dinge außer Kaffee bekäme und das man daher natürlich Rauchen könnte. Aha, jetzt weiß ich auch was ein “Coffee-Shop” ist. Matthias und ich sind nun um eine weitere Erfahrung reicher geworden.

Ach ja! Wohnwagen keine gesehen, waren warscheinlich alle im Sauerland. Ballon gefunden und gut wieder nach Gladbeck gekommen. So lernt man bei jeder Ballonfahrt auch am Boden etwas.

Glück ab - bis zum nächsten mal